Karakteristik inti dari tipe RSK-lx adalah: Pin itu sendiri (komponen nilon) berfungsi sebagai bagian penahan beban utama untuk torsi, sedangkan cincin elastis terutama untuk bantalan dan kompensasi.
Struktur Dasar
Strukturnya sederhana dan simetris, terutama terdiri dari komponen-komponen berikut:
Dua Setengah Kopling: Biasanya terbuat dari baja tuang (ZG270-500) atau besi tuang (HT250). Permukaan kawin dilengkapi keran yang terpusat untuk memastikan keselarasan pemasangan, dan serangkaian lubang silinder yang didistribusikan secara merata di sekeliling keliling.
Pin Nilon: Terbuat dari nilon 6 (PA6) atau nilon cor MC berkekuatan tinggi, yang dikenal tahan aus, dapat melumasi sendiri, berkekuatan tinggi, dan ringan. Mereka adalah komponen penahan beban inti untuk transmisi torsi.
Cincin Elastis: Biasanya terbuat dari karet neoprene atau poliuretan. Mereka dipasang di atas pin dan ditempatkan di antara lubang pin dari dua setengah kopling. Fungsinya adalah untuk memberikan deformasi elastis, menyerap getaran dan guncangan, dan memungkinkan perpindahan relatif kecil.
Pelat Penahan dan Pengencang: Termasuk pelat penahan logam, ring pegas, mur, dll., yang digunakan untuk mengencangkan rakitan pin secara aksial dan mencegah pelepasan.
Jalur Transmisi Daya: Torsi → Penggerak Setengah Kopling → Pin Nilon (dalam kompresi) → Cincin Elastis (di bawah deformasi geser) → Kopling Setengah Penggerak.
Kinerja struktural:
Nilon digunakan untuk komponen elastis, yang memiliki kekuatan dan ketahanan aus yang tinggi, serta cocok untuk lingkungan korosif.
Permukaan luar roda rem baja telah mengalami perawatan pendinginan.
Suhu pengoperasian berkisar dari -20 ℃ hingga 70 ℃.
Karakteristik Utama
Struktur Sederhana, Hemat Biaya:
Sedikit suku cadang, proses manufaktur yang matang, menjadikannya salah satu jenis kopling yang paling hemat biaya.
Bebas Pelumasan, Perawatan Rendah:
Tidak mengandung pasangan gesekan logam, tidak memerlukan penambahan oli atau gemuk selama pengoperasian, mencapai hampir "tanpa perawatan", hanya memerlukan pemeriksaan berkala.
Kinerja Peredam Getaran dan Bantalan yang Baik:
Cincin elastis karet/poliuretan secara efektif menyerap getaran torsional dan beban kejut sedang, melindungi peralatan penggerak seperti motor dan girboks.
Memiliki Beberapa Kemampuan Kompensasi Ketidakselarasan:
Dapat mengkompensasi ketidaksejajaran aksial kecil (mengandalkan jarak bebas antara pin dan lubang), radial, dan sudut (biasanya sudut ≤ 0,5°).
Isolasi Listrik:
Baik pin nilon maupun cincin karet merupakan bahan isolasi, yang dapat mengganggu jalur arus poros dan mencegah erosi listrik pada bantalan.
Ringan, Momen Inersia Rendah:
Kepadatan rendah pin nilon meminimalkan dampaknya terhadap karakteristik start-stop kopling.
Instalasi Mudah:
Penentuan posisi melalui keran memungkinkan persyaratan yang relatif longgar untuk penyelarasan pemasangan.
Bidang Aplikasi Utama
Koneksi antara motor dan mesin yang digerakkan pada kipas, pompa, kompresor udara, dan peralatan penanganan fluida umum lainnya (aplikasi paling umum).
Konveyor ringan, mixer, mesin pengemas, mesin pertanian.
Genset kecil hingga menengah, unit kompresor.
Berbagai mesin kimia industri ringan yang biayanya sensitif dan kondisi pengoperasiannya ringan.