Spesifikasi

Ini adalah kopling sederhana dan hemat biaya untuk aplikasi torsi tinggi

Ketahanan terhadap benturan, peredam getaran, dan kemampuan beradaptasi terhadap berbagai beban memberikan perlindungan yang lebih baik pada peralatan

Pemasangan dan pelepasan yang cepat menghemat waktu dan tenaga

Masa pakai yang sangat panjang

Struktur sederhana dan perawatan mudah

Persyaratan instalasi rendah dan beragam desain

Persyaratan keakuratan pemasangan untuk kopling jaringan pegas serpentin lebih rendah dibandingkan dengan kopling umum

RSK-T05/T61 Seri Perakitan dan Pembongkaran Cepat - Kopling Pegas Serpentine													Roda rem
Model	Torsi Nominal/ Tn Nm	Kecepatan yang diizinkan/ N rpm	Lubang poros maksimum L mm	Panjang Aksial L mm	Diantara panjangnya L1 mm	D mm	D1 mm	D2 mm	D0 mm	Luar angkasa C mm	Berat (tidak ada lubang) kg	Biaya minyak kg	Roda rem DD*LL	Model yang Cocok	Kecepatan yang diizinkan/	Luar angkasa E mm	H mm	Berat (tidak ada lubang) kg
6080T	2050	55	55	95	95	190	184	122	104.8	3	30.4	0.172	315*135	6080T-6100T	2400	15	90	30.2
6090T	3730	70	70	105	105	210	224	142	123.8	3	44.3	0.254	400*170	6090T-6110T	1900	20	110	61.5
6100T	6280	85	85	125	125	250	250	172	142.1	5	75.6	0.426	450*205	6100T-6120T	1700	20	110	80.8
6110T	9320	100	100	135	135	270	276	198	160.3	5	112.6	0.508	500*210	6100T-6130T	1500	20	120	95.9
6120T	13700	130	120	155	155	310	319	225	179.4	6	142.5	0.735	560*230	6110T-6130T	1350	20	130	119.3
6130T	19900	130	145	175	160	346	356	238	217.5	6	192.3	0.908	630*265	6120T-6140T	1200	20	145	172.4
6140T	26000	140	160	190	170	384	386	268	254	6	262.3	1.135	710*300	6130T-6150T	1050	25	120	235.6

Jelaskan

Ini adalah kopling sederhana dan hemat biaya untuk aplikasi torsi tinggi.

Kopling jaringan pegas serpentine Jiangsu RSK menggabungkan kapasitas torsi tinggi dari kopling roda gigi dengan fleksibilitas kopling elastis, menjadikannya pilihan yang lebih sederhana dan ideal di antara kopling tugas sedang hingga berat. Desain pembongkarannya yang cepat sepenuhnya menghilangkan kesulitan pemasangan dan pelepasan, menawarkan solusi kopling yang lebih ekonomis dan andal.

Ketahanan terhadap benturan, peredam getaran, dan kemampuan beradaptasi terhadap berbagai beban memberikan perlindungan yang lebih baik pada peralatan.

Permukaan gigi kopling pegas jaringan serpentin RSK terdiri dari beberapa permukaan melengkung, yang memungkinkan area kontak bervariasi sesuai dengan perubahan beban. Desain ini memungkinkan kopling untuk lebih tahan terhadap dampak beban dan beban variabel, memastikan keamanan yang lebih baik selama penyalaan atau dalam kondisi pemuatan yang tidak merata. Selain itu, transmisi pegas yang fleksibel menyerap sejumlah besar gaya getaran. Efek redamannya mengurangi getaran benturan hingga lebih dari 36%, menjadikannya filter guncangan dan getaran sejati untuk sistem transmisi daya.

Pemasangan dan pelepasan yang cepat menghemat waktu dan tenaga.

Bertujuan untuk mengatasi kesulitan dan inefisiensi dalam pemasangan dan pembongkaran kopling, RSK telah mengembangkan kopling pembongkaran cepat yang baru. Ini mengadopsi antarmuka permukaan yang meruncing dan menggunakan beberapa baut berkekuatan tinggi di permukaan ujung untuk menerapkan gaya, mencapai efek ekspansi dan koneksi. Desain ini memungkinkan penyesuaian jarak bebas selama pemasangan sekaligus memberikan kinerja penyesuaian interferensi, menghemat lebih dari 70% waktu dibandingkan dengan produk penyesuaian interferensi tradisional.

Masa pakai yang sangat panjang.

Pegas berbentuk kerucut dibuat dari baja paduan berkekuatan tinggi dan menjalani proses perlakuan panas yang ketat untuk mencapai kekakuan dan fleksibilitas yang unggul. Permukaan pegas disemprotkan secara presisi untuk menekan struktur molekul lapisan permukaan, sehingga meningkatkan ketahanan aus dan memperpanjang masa pakai.

Struktur sederhana dan perawatan mudah.

Persyaratan instalasi rendah dan beragam desain.

Persyaratan keakuratan pemasangan untuk kopling jaringan pegas serpentin lebih rendah dibandingkan dengan kopling umum. Pegas dapat berayun bebas di dalam alur gigi selongsong setengah kopling, memungkinkan terjadinya deviasi radial, sudut, dan aksial yang cukup besar antara kedua poros. Selama penyimpangan ini tetap berada dalam kisaran tertentu, penyimpangan tersebut tidak akan mempengaruhi kinerja transmisi daya, juga tidak akan menimbulkan kebisingan atau membahayakan masa pakai.