Ini adalah kopling elemen fleksibel non-logam yang mentransmisikan torsi melalui pin dan bushing elastis.
Prinsip kerja intinya memanfaatkan deformasi tekan bushing elastis karet (atau poliuretan) untuk menyalurkan torsi, dan memanfaatkan elastisitasnya untuk mengkompensasi ketidaksejajaran, menyerap getaran, dan guncangan. Dengan strukturnya yang sederhana, kopling ini merupakan salah satu kopling yang paling banyak digunakan di bidang transmisi daya kecil hingga menengah, kecepatan sedang hingga rendah, yang sering disebut sebagai "Kopling Standar".
Struktur kopling Tipe LT sangat sederhana, terutama terdiri dari komponen-komponen berikut:
Dua Setengah Kopling: Biasanya terbuat dari besi tuang (HT200) atau baja tuang (ZG270-500), menyerupai flensa dengan cincin lubang pin di sekelilingnya.
Semak Elastis (Bushing): Komponen inti. Biasanya terbuat dari karet atau poliuretan, berbentuk silinder dengan flensa. Itu dipasang di lubang pin setengah kopling yang digerakkan. Pin melewati lubang tengah semak elastis, sehingga secara fleksibel menghubungkan kedua setengah kopling.
Pelat Penahan (Opsional): Digunakan untuk mengencangkan semak elastis secara aksial dan mencegahnya terjatuh.
Kinerja struktural:
Karena celah antara selongsong elastis dan lubang melingkar pada flensa setengah kopling, serta deformasi selongsong elastis, kopling memiliki tingkat kompensasi tertentu untuk perpindahan relatif dan kinerja penyerapan goncangan.
Karakteristik Utama:
Struktur Sederhana, Biaya Rendah
Beberapa suku cadang, proses manufaktur yang matang, biaya dan harga produksi yang sangat rendah, menawarkan penghematan yang luar biasa.
Tidak Perlu Pelumasan, Perawatan Mudah
Tidak mengandung pasangan gesekan dengan geseran relatif, tidak memerlukan penambahan oli atau gemuk, memenuhi syarat sebagai kopling bebas perawatan (hanya memerlukan pemeriksaan berkala).
Memiliki Beberapa Kemampuan Kompensasi dan Redaman
Instalasi Mudah
Semak karet elastis dapat memberikan tingkat isolasi listrik
Bidang Aplikasi Utama:
Tipe LT adalah kopling klasik "Ekonomis Tujuan Umum", cocok untuk aplikasi ringan dengan persyaratan rendah untuk presisi transmisi dan performa dinamis, daya sedang, dan lingkungan yang relatif bersih, seperti:
Koneksi antara motor dan mesin yang digerakkan pada kipas, pompa, dan mesin umum lainnya (paling umum).
Konveyor ringan, mixer, mesin pertanian.
Kompresor kecil hingga menengah, genset.
Berbagai mesin industri ringan yang faktor sensitifnya adalah biaya.