Spesifikasi

Bahan utamanya adalah baja tahan karat SUS304 yang diimpor
Bahan cincin penyesuaian menengah mengadopsi pom impor
Memiliki ketahanan aus yang baik, ketahanan korosi, kekakuan yang lebih besar
Desain geser mengkompensasi deviasi radial dan sudut dengan lebih efektif
Desain yang dapat dilepas untuk kemudahan pemasangan
Dengan desain alur pasak, posisi metode pengikatan sekrup
Metode pengencangan sekrup penjepit

itu nama kode	D	L	常用D1/D2 内径尺寸 Diameter Dalam Standar(mm)	E	F	H	M	拧紧扭矩 Pengetatan torsi (N.m)
CPHCG	14.5	18.4	4 5 6 6.35	5.5	2.5	8.9	M2.5	0.8
	16.8	24.4	4 5 6 6.35	6.2	3.3	12	M3	1.2
	20	27.2	5 6 6,35 7 8 9 9,525 10	7.3	3.9	13.4	M3	1.2
	26	30.4	5 6 6,35 7 8 9 9,525 10 11 12	7.5	4	15	M4	2.5
	30	33	5 6 6,35 8 9 9,525 10 11 12 12,7 14	8.8	4.3	16	M4	2.5
	34	34	5 6 6,35 8 9 9,525 10 11 12 12,7 14 15 16	8.5	4.3	16.5	M4	2.5
	38	39.5	5 6 6,35 8 9 9,525 10 11 12 12,7 14 15 16 17 18 19 20	9.7	5.3	19.5	M5	5
	45	46	8 9 10 11 12 12,7 14 15 16 17 18 19 20	13.6	5.8	22.5	M5	5
	55	57	10 11 12 12,7 14 15 16 17 18 19 20 20 24 25	15.4	7.0	28	M6	8

itu nama kode	D	L	额定扭矩 rating torsi(N.m)	容许偏心 Izinkan bias(mm)	容许偏角Izinkan kemiringan (∠°)	容许轴向偏差Izinkan deviasi aksial (mm)	容许转速Izinkan RPM	静态扭转钢度Kekakuan torsional statis (N.m/rad)	惯性矩 Momen inersia (N.m)	重量Berat(g)
CPHCG	14.5	18.4	3	0.5	0.6	±0,20	8000	750	1,5x10 ^-6	17
	16.8	24.4	5				6500	1000	6.6x10 ^-6	30
	20	27.2	7				5500	2000	1,4x10 ^-5	48
	26	30.4	10	0.8			4500	3800	6.6x10 ^-5	90
	30	33	24	1			4500	5000	1,85x10 ^-4	120
	34	34	32				3500	7000	2.0x10 ^-4	172
	38	39.5	50				3500	10000	4,5x10 ^-4	250
	45	46	50		0.5		7000	35000	4,5x10 ^-4	450
	55	57	75	1.5	0.5		7000	52000	5.7x10 ^-4	800

Jelaskan

Kopling cross-slider torsi tinggi baja tahan karat kami adalah komponen transmisi yang menggabungkan kinerja luar biasa dan kualitas yang dapat diandalkan. Desain strukturalnya sangat indah, terdiri dari dua setengah kopling dengan alur dan cakram perantara dengan gigi cembung di kedua sisi. Struktur unik ini memungkinkan gigi cembung meluncur dengan mulus di alur, sehingga secara efisien mengkompensasi perpindahan relatif antara dua poros selama pemasangan dan pengoperasian peralatan, dan memastikan stabilitas transmisi.

Dalam hal pemilihan material, baja tahan karat berkualitas tinggi digunakan, yang memberikan ketahanan korosi oli yang sangat baik pada kopling. Bahkan di lingkungan yang sangat berminyak, alat ini dapat beroperasi dengan stabil dan berkelanjutan tanpa perawatan yang sering. Pada saat yang sama, baja tahan karat memiliki sifat isolasi listrik yang baik, secara efektif menghindari gangguan arus dan memastikan pengoperasian peralatan yang aman dan andal. Dalam hal transmisi torsi tinggi, kopling ini bekerja dengan sangat baik, memiliki kekakuan dan sensitivitas torsi tinggi, dapat mentransmisikan daya secara akurat, mencapai jarak bebas rotasi nol, dan memastikan pengoperasian peralatan dengan presisi tinggi. Selain itu, penggeser silang elastisnya dapat mengimbangi deviasi radial, sudut, dan aksial yang besar untuk memenuhi kebutuhan kondisi kerja yang berbeda.

Kopling ini banyak digunakan pada berbagai jenis peralatan mekanik. Baik itu pengoperasian alat berat dengan beban tinggi atau transmisi instrumen presisi yang presisi, hal ini dapat disesuaikan dengan sempurna. Misalnya, pada mixer dan konveyor besar dalam produksi industri, atau pada sambungan transmisi presisi di jalur produksi otomatis, alat ini dapat mengandalkan keunggulannya sendiri untuk memainkan peran transmisi secara stabil dan memberikan jaminan yang kuat untuk pengoperasian peralatan yang efisien. Memilih kopling Oldham torsi tinggi baja tahan karat kami berarti memilih solusi transmisi yang efisien dan andal.