RSK Technology
Mitra Terpercaya Anda dalam Transmisi Daya

Grosir RSK-CPHPCG Tipe penjepit kopling penggeser silang torsi tinggi baja tahan karat

Rumah / Produk / Kopling Servo / Kopling Oldham / RSK-CPHPCG Tipe penjepit kopling penggeser silang torsi tinggi baja tahan karat

RSK-CPHPCG Tipe penjepit kopling penggeser silang torsi tinggi baja tahan karat

Name: RSK-CPHPCG Tipe penjepit kopling penggeser silang torsi tinggi baja tahan karat
Rating: 5 (99 reviews)

Hubungi Kami

SEBELUMNYA: Kopling Blok Baja Tahan Karat RSK-CPHG dengan metode pengencangan sekrup pemosisian desain cara kunci SELANJUTNYA: Tidak ada artikel selanjutnya

Spesifikasi
Deskripsi

Spesifikasi

>Bushing terbuat dari baja tahan karat 304 impor dengan ketahanan korosi yang baik

>Koloid menggunakan POM import

>dengan ketahanan aus dan ketahanan korosi yang baik, lebih kaku

>Desain geser kompensasi yang lebih efektif terhadap ketidakselarasan putaran dan sudut

> Desain yang dapat dilepas, Pemasangan mudah

>Jenis penjepit

itu nama kode	D	L	常用D1/D2 内径尺寸 Diameter Dalam Standar(mm)	E	F	H	M	拧紧扭矩 Pengetatan torsi (N.m)
RSK-CPHPCG	14.5	18.4	4 5 6 6.35	5.5	3.3	8.9	M2.5	0.8
	16.8	24.4	4 5 6 6.35	6.2	4.2	12.0	M3	1.2
	20	27.2	5 6 6,35 7 8 9 9,525 10	7.3	4.5	13.4	M3	1.2
	26	30.4	5 6 6,35 7 8 9 9,525 10 11 12	7.5	5.0	15.0	M4	2.5
	30	33	5 6 6,35 7 8 9 9,525 10 11 12 12.7 14	8.8	6.0	16.0	M4	2.5
	34	34	5 6 6,35 7 8 9 9,525 10 11 12 12.7 14 15 16	8.5	6.0	16.5	M5	5
	38	40	5 6 6,35 7 8 9 9,525 10 11 12 12.7 14 15 16 17 18 19 20	9.7	7.0	19.5	M5	5

itu nama kode	D	L	额定扭矩 rating torsi(N.m)	容许偏心 Izinkan bias(mm)	容许偏角 Izinkan kemiringan (∠°)	容许轴向偏差 Izinkan deviasi aksial (mm)	容许转速Izinkan RPM	静态扭转钢度Kekakuan torsional statis (N.m/rad)	惯性矩 Momen inersia (N.m)	重量Berat(g)
RSK-CPHPCG	14.5	18.4	1.6	0.6	2	±0,12	8000	80	2.0x10 ^-7	17
	16.8	24.4	2.2	0.8			6500	220	1.0x10 ^-6	30
	20	27.2	3.2	1.2			5500	320	1.0x10 ^-6	48
	26	30.4	6	1.8		±0,25	4500	400	1.0x10 ^-6	90
	30	33	15	1.8			4500	1100	1.0x10 ^-5	120
	34	34	16	2.2			3500	2200	1.0x10 ^-5	172
	38	40	28	2.2			3500	3200	1.0x10 ^-5	250

Deskripsi

Kopling oldham torsi tinggi baja tahan karat kami adalah komponen transmisi yang menggabungkan kinerja luar biasa dan kualitas yang dapat diandalkan. Desain strukturalnya sangat indah, terdiri dari dua setengah kopling dengan alur dan cakram perantara dengan gigi cembung di kedua sisi. Struktur unik ini memungkinkan gigi cembung meluncur dengan mulus di alur, sehingga secara efisien mengkompensasi perpindahan relatif antara dua poros selama pemasangan dan pengoperasian peralatan, dan memastikan stabilitas transmisi.

Dalam hal pemilihan material, baja tahan karat berkualitas tinggi digunakan, yang memberikan ketahanan korosi oli yang sangat baik pada kopling. Bahkan di lingkungan yang sangat berminyak, alat ini dapat beroperasi dengan stabil dan berkelanjutan tanpa perawatan yang sering. Pada saat yang sama, baja tahan karat memiliki sifat isolasi listrik yang baik, secara efektif menghindari gangguan arus dan memastikan pengoperasian peralatan yang aman dan andal. Dalam hal transmisi torsi tinggi, kopling ini bekerja dengan sangat baik, memiliki kekakuan dan sensitivitas torsi tinggi, dapat mentransmisikan daya secara akurat, mencapai jarak bebas rotasi nol, dan memastikan pengoperasian peralatan dengan presisi tinggi. Selain itu, penggeser silang elastisnya dapat mengimbangi deviasi radial, sudut, dan aksial yang besar untuk memenuhi kebutuhan kondisi kerja yang berbeda.

Kopling ini banyak digunakan pada berbagai jenis peralatan mekanik. Baik itu pengoperasian alat berat dengan beban tinggi atau transmisi instrumen presisi yang presisi, hal ini dapat disesuaikan dengan sempurna. Misalnya, pada mixer dan konveyor besar dalam produksi industri, atau pada sambungan transmisi presisi di jalur produksi otomatis, alat ini dapat mengandalkan keunggulannya sendiri untuk memainkan peran transmisi secara stabil dan memberikan jaminan yang kuat untuk pengoperasian peralatan yang efisien. Memilih kopling Oldham torsi tinggi baja tahan karat kami berarti memilih solusi transmisi yang efisien dan andal.

Perusahaan

Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology Co., Ltd.

Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology Co., Ltd. memiliki aset tetap lebih dari 80 juta yuan, dan memiliki tim tenaga profesional dalam desain mekanik, manufaktur presisi, perlakuan panas, pengelasan, dll.; perusahaan memiliki fasilitas pemrosesan lengkap satu atap dan serangkaian sistem inspeksi kualitas seperti pengukuran, fisik dan kimia, serta pengujian dinamis, dan memiliki kemampuan pemrosesan mekanik yang komprehensif. Selama bertahun-tahun, perusahaan telah berkomitmen pada penelitian dan pengembangan serta manufaktur kopling universal kecepatan konstan tipe sangkar bola, kopling universal tipe poros silang, dan kopling roda gigi drum. Perusahaan telah menjalin kerja sama industri-universitas-penelitian yang erat dengan lembaga penelitian militer dan lokal serta Departemen Teknik Tenaga Akademi Angkatan Laut PLA, dan terus berkembang ke bidang presisi, beban berat, dan kecepatan tinggi. Produk-produknya telah berhasil menggantikan produk merek asing terkenal dengan kinerja yang sangat baik, dan teknologi prosesnya telah mencapai tingkat internasional yang maju. Produk ini telah banyak digunakan di bidang pengangkatan dan transportasi, mesin metalurgi, penggulungan logam, mesin teknik, mesin pertambangan, petrokimia, mesin tekstil, kapal militer, kendaraan lapis baja, lokomotif kereta api, kendaraan khusus, dan bidang lainnya. Kualitas produk dan layanan telah diakui dan dipuji oleh sebagian besar pengguna, dan diekspor ke Eropa, Amerika, Rusia, Timur Tengah, India, dan negara serta kawasan lain. Sebagai Pemasok dari China RSK-CPHPCG Tipe penjepit kopling penggeser silang torsi tinggi baja tahan karat, Rokang menawarkan Grosir RSK-CPHPCG Tipe penjepit kopling penggeser silang torsi tinggi baja tahan karat. Perusahaan selalu berpegang pada tujuan bisnis "kualitas pertama, manajemen jujur, dan pelanggan utama". Kami bersedia bekerja sama dengan Anda dengan produk unggulan, harga preferensial, dan layanan penuh perhatian untuk menciptakan karir yang cemerlang!

Sertifikat Kehormatan

Berita

Panduan Penyelarasan Poros Cardan: Penyebab, Prosedur, dan Praktik Terbaik untuk Driveline
01 Sep, 2026
Ketika poros cardan mulai bergetar atau suhu bantalan naik secara tidak terduga, hal pertama yang harus diperiksa adalah penyelarasan. Dalam banyak lapora...
Baca Selengkapnya
Ukuran Kopling Poros untuk Alat Berat: Torsi, Ketidaksejajaran, dan Seleksi
24 Aug, 2026
Penggerak konveyor 132 kW di lokasi penambangan melewati tiga kopling dalam satu musim pengoperasian. Setiap penggantian memiliki ukuran katalog yang sama...
Baca Selengkapnya
Gearbox Heliks: Pemilihan Kerja, Efisiensi & Kopling | CNRSK
17 Aug, 2026
Ketika penggerak konveyor mulai berdengung alih-alih berbunyi, atau kotak roda gigi pompa membawa beban berat tanpa masalah getaran, kotak roda gigi helik...
Baca Selengkapnya
Dasar-dasar Penggerak Rantai: Cara Kerja, Jenis, Kelebihan & Kekurangan vs. Kopling
10 Aug, 2026
Penggerak rantai adalah sistem transmisi daya keterlibatan positif yang mentransfer energi mekanik antara poros yang berputar melalui jalinan rantai denga...
Baca Selengkapnya
Kopling Poros: Jenis, Cara Kerja, dan Cara Memilih
04 Aug, 2026
Apa Sebenarnya Fungsi Kopling Poros Kopling poros menghubungkan dua poros yang berputar dari ujung ke ujung sehingga torsi dan gerakan rotasi berpin...
Baca Selengkapnya