RSK-CPP Sekrup Pemosisian Kopling Poros Balok Paralel Paduan Alumium Kekakuan Tinggi

Nama kode

D

L

Diameter Dalam Standar (mm)

K

W

F

M

RSK-CPP

16

17.5

3  4  5  6

0.55

1.18

3.0

M3

19

20

3  4  5  6  6,35  7  8

0.55

1.18

2.3

M3

24

25

0

0.55

1.49

4.25

M4

29

30

5  6  6,35  7  8  9  9,525  10  11  12

0.55

1.81

5.1

M5

34

35

8  9  9,525  10  11  12  12,7  14  15  16

0.8

2.09

5.0

M5

Nama kode

D

L

Torsi peringkat (Nm)

Izinkan bias (mm)

Izinkan kemiringan (∠°)

Izinkan deviasi aksial (mm)

Izinkan RPM

Kekakuan torsi statis (N.m/rad)

Momen inersia (N.m)

Berat (g)

RSK-CPP

16

17.5

0.75

0.05

0.5

±0,10

24000

200

2.8x10 ^-7

7

19

20

1.5

0.05

0.5

±0,10

20000

270

6.2x10 ^-7

10

24

25

2.2

0.05

0.5

±0,10

16000

790

2.0x10 ^-6

22

29

30

3

0.05

0.5

±0,10

13000

1400

5.2x10 ^-6

40

34

35

4.5

0.05

0.5

±0,10

11000

2200

1.1x10 ^-5

64

Catatan: Torsi inersia dan parameter teknis di atas diukur dengan standar aperture maksimum. Nilai torsi pengenal maksimum berkaitan dengan ketahanan kopling itu sendiri. Semakin besar diameter luar, semakin besar gayanya, dan semakin kecil diameter luar, semakin tinggi kecepatan yang diijinkan.